Einstellen von Satellitenradio

Wenn Sie in einem großen Stadtgebiet leben, ziehen Sie wahrscheinlich 35 bis 50 UKW-Radiosender an, Tops. Und selbst dann kann es sein, dass Ihr Lieblingssender ab und zu knistert und verblasst. 40 km fahren und es ist weg. Aber bedenken Sie diese Alternative: 100 kristallklare Funkkanäle, die nie verblassen, egal wie weit Sie bundesweit reisen.

Zwei Satellitenradiodienste, XM (der im November mit der Ausstrahlung begann) und Sirius, hoffen, dass Sie bereit sind, eine monatliche Gebühr von 10 bis 13 USD zu zahlen, um überall digitales Audio zu empfangen. Befürworter sagen, dass dies für das Radio tun könnte, was Kabel (und Satellit) für das Fernsehen getan haben: das Programm zu vertiefen und die Qualität in einem Medium zu steigern, das sich seit Jahrzehnten im Wesentlichen nicht verändert hat.

Auf diesen Technologiewandel haben wir gewartet, sagt Karl Brauer, Chefredakteur der Automobil-Website Edmunds.com. Es wird einige Zeit dauern, bis die Leute zahlen. Das Abonnieren von Radio wird den Leuten seltsam vorkommen. Aber das Abonnieren von Fernsehen schien auch seltsam.



AM, FM und jetzt XM

XM, dessen Radios von Pioneer und Sony hergestellt werden, hat im vergangenen März seine beiden Satelliten mit dem treffenden Namen Rock and Roll gestartet. Ab November konnten Sie einen XM-Satellitenradioempfänger für 300 bis 600 US-Dollar kaufen und 9,99 US-Dollar pro Monat für 100 digitale Rundfunkkanäle zahlen, von denen die meisten werbefrei sind.

DR. Zeke Emanuel

Das XM-Signal stammt von einem Broadcast Operations Center in Washington, D.C. und wird an die 36.000 Kilometer über der Erde kreisenden Satelliten übertragen. Die Satelliten rotieren mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Erde, was sie in einer geostationären Position über dem östlichen und westlichen Ende der USA hält.

Der Rock-Satellit sendet 4,7 Sekunden vor Roll und bietet einen Speicherpuffer. Wenn ein XM-Abonnent durch eine Unterführung oder einen Tunnel fährt, hält das Signal fast fünf Sekunden lang an. Danach verblasst es. Die Antenne Ihres Autos sucht auch ein Signal von bodengebundenen Verstärkern, sogenannten terrestrischen Repeatern, die helfen, Signalblockaden durch hohe Gebäude und andere potenzielle Hindernisse zu vermeiden. In den USA gibt es etwa 1.000 XM-Repeater, die das Signal für Stadtbewohner verstärken, die das Sichtliniensignal empfangen möchten.

Das Radio wählt ständig die beste Signalquelle aus, sagt Chance Patterson, Vice President of Corporate Affairs bei XM. Rock, Roll oder der nächste Signalrepeater.

Live aus New York: Sirius-Wettbewerb

Sirius bietet wie XM 100 digitale Audiokanäle. Die Musiksender werden werbefrei sein, während einige Talk- und Unterhaltungskanäle wie CNBC und ESPN On-Air-Werbung haben. Während die Kosten 12,95 US-Dollar pro Monat betragen, ein paar US-Dollar mehr als bei XM, fallen die von Kenwood, Panasonic, Clarion und Jensen erwarteten Receiver in die gleiche Preisklasse.

Die Sendestudios des Unternehmens befinden sich in Manhattan. Von dort wandert der Audio-Bitstrom über Glasfaserkabel und Mikrowelle und speist eine Uplink-Station in Vernon, NJ. Die Uplink-Station sendet an die Satelliten, die wiederum an Ihr Auto senden.

Die Technologie von Sirius unterscheidet sich geringfügig von der von XM. Im Gegensatz zu den geostationären Satelliten von XM steigen und untergehen die Sirius-Fahrzeuge über den USA. Sobald sich der Satellit unter den Horizont bewegt, kann seine Übertragung nicht mehr empfangen werden. So nutzt Sirius drei Satelliten, von denen sich zwei immer über dem Land befinden und ihr Signal aus einer hochelliptischen Umlaufbahn in Zehntausende von Kilometern Höhe ausstrahlen.

Je höher der Winkel, desto besser sind Ihre Chancen, das Signal zu empfangen, sagt Mark Kalman, Vizepräsident der nationalen Sendestudios von Sirius. Wie XM bietet auch Sirius einen Speicherpuffer von fast fünf Sekunden. Der Receiver bekommt zwei Satellitensignale, fährt Kalman fort, braucht aber nur eines, um Audio auszugeben. Es funktioniert wie ein Anti-Skip-Mechanismus bei einem CD-Player.

was ist ein mtg

Laut Kalman benötigt Sirius wegen seiner höheren Satellitenübertragungen weniger terrestrische Sender. Das Unternehmen verwendet 96 Repeater (im Vergleich zu den 1.000 von XM) in den USA als Lückenfüller in Städten, in was Kalman urbane Canyons nennt, in denen Gebäude das Signal blockieren könnten.

Unterwegs

Derzeit gibt es keine endgültige Möglichkeit, festzustellen, welches Unternehmen gewinnen wird. Während die hochfliegenden Satelliten von Sirius ein klareres Signal ausstrahlen und die Repeater von XM möglicherweise mehr dunkle Flecken ausfüllen, wird der eigentliche Test mit Programmierung und Marketing kommen. Und auch hier ist das Spielfeld ziemlich ausgeglichen.

Autohersteller haben beispielsweise damit begonnen, sich auf eine der beiden Satellitenfunktechnologien auszurichten. Sirius kündigte Deals mit Ford Motor, Chrysler, BMW, Mercedes, Dodge und Jeep an. Honda ist ein Investor in XM, und General Motors – dem Saab, Chevrolet, Saturn, Pontiac und viele andere gehören – plant, innerhalb von fünf Jahren XM-Radios für alle seine Autos anzubieten. Angesichts der Tatsache, dass in den USA jedes Jahr etwa 17 Millionen Neuwagen verkauft werden, hat dies ein starkes Vertriebspotenzial. Und andere Indikatoren, wie die jüngste Vorhersage der Yankee Group, einer in Boston ansässigen Analystenfirma, dass in fünf Jahren mehr als 20 Millionen Amerikaner Satellitenradiodienste abonnieren werden, verheißen Gutes für die junge Branche.

Robert Mazer, ein auf Telekommunikation spezialisierter Partner bei Vinson & Elkins und ehemaliger Anwalt der FCC, mahnt warnend. Wir haben gesehen, wie Unternehmen mit großen Kapitalinvestitionen, wie [Satellitentelefondienst] Iridium, in Rauch aufgegangen sind, sagt er. Aber im Gegensatz zu Iridium, dessen Zweiwege-Satellitensystem mit zunehmendem Kundenstamm teurer wurde, ist der Unterhalt von Satellitenfunk weitaus kostengünstiger, egal wie viele Personen sich anmelden. Die Frage, sagt Mazer, ist, werden die Leute es kaufen?

Wenn diese frühen Anzeichen richtig sind, werden sie es höchstwahrscheinlich tun.

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