Woher wissen Sie, dass ein autonomes Fahrzeug Sie gesehen hat?

Das Media Lab scheint ein Problem gelöst zu haben, das wir noch nicht haben.

Angenommen, es ist die Zukunft und Sie gehen eine belebte Straße entlang. Sie kommen an einem oder zwei urigen Geschäften vorbei und beschließen, die Straße zu überqueren, um einen Kaffee zu trinken (ich wollte sagen, dass Sie einen Buchladen besuchen, aber die werden wahrscheinlich nicht mehr da sein, wenn dieses Problem auftritt).

Schwenkbare Scheinwerfer und Richtlautsprecher (schwarze Dosen in der Mitte) ermöglichen es diesem autonomen Fahrzeug-Prototyp, mit Fußgängern zu kommunizieren.



Sie verlassen den Bordstein, schauen nach links, und schon kommt ein Auto ohne Fahrer auf Sie zu – eines der vielen autonomen Fahrzeuge, die in Szenevierteln aufzutauchen scheinen. Es wird langsamer und hält an der Kreuzung.

Trauen Sie sich davor, die Straße zu überqueren? Weiß es, dass Sie da sind? Oder wird es plötzlich beschleunigen und Ihnen die Beine brechen? Es gibt keinen Fahrer, mit dem man Blickkontakt aufnehmen kann.

ZU Gruppe unter der Leitung von Kent Larsen vom Media Lab hat eine Lösung. Die Forscher haben einen Prototyp eines Elektrofahrzeugs (etwa so groß wie ein Schreibtisch) mit augenähnlichen Lichtern und den Sensoren einer X-Box 360 Kinect ausgestattet. Die Lichter schwenken, um Sie anzusehen, wenn die Sensoren Sie erkennen, und blaue LEDs blinken, um anzuzeigen, dass das Auto Sie gesehen hat. Auch die Richtungslautsprecher schwenken in Ihre Richtung, und das Auto sagt Ihnen, dass es sicher ist, sie zu überqueren. Das System kann auch helle weiße LEDs blinken lassen, um Ihre Aufmerksamkeit zu erregen.

Sonarsensoren können erkennen, ob sich ein Fußgänger zu nahe an der Seite des Autos befindet. Wenn dies der Fall ist, wechseln die LEDs in den Rädern von Grün zu Orange und Rot – sie werden röter, wenn Sie näher kommen –, um Sie zu warnen und Sie wissen zu lassen, dass das Auto weiß, dass Sie da sind.

Noch vor wenigen Jahren schien die Möglichkeit, dass autonome Fahrzeuge selbst herumfahren, noch in weiter Ferne. Es würde eine massive Infrastruktur, neue Gesetze und eine völlig neue Meinung der Fahrer darüber erfordern, wie zuverlässig Roboterautos sein könnten. Aber jetzt testet Google selbstfahrende Autos, und Autohersteller fügen ständig Funktionen hinzu, die es den Fahrern ermöglichen, sich vom Autofahren abzumelden. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung hat das Bremsen und Beschleunigen übernommen, sogar in einigen Fahrzeugen der Mittelklasse. Nächstes Jahr wird BMW ein Auto verkaufen, das selbst mit Geschwindigkeiten unter 40 km/h fahren kann.

Ein Forscher hält seine Hand in die Nähe eines Sonarsensors, wodurch LEDs in einem Rad orange leuchten.

Autonome Fahrzeuge erscheinen jetzt viel plausibler. Aber es wird wohl noch viele Jahre dauern, bis die Kommunen ihnen erlauben, in den Städten herumzufahren. Sie verlangen zumindest, dass ein Fahrer hinter dem Steuer sitzt, falls das Auto durchdreht und beschließt, einen Latte-tragenden Fußgänger zu mähen.

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